南通通州：建设四好农村路 带动乡镇因路而美、因路而兴、因路而变

前不久，南通市通州区二甲大桥临时钢便桥搭设顺利完工，两侧正进行引桥施工，预计月底前开放通行，将缓解二甲大桥拆除重建过程中群众出行难题。作为通扬线通吕运河航道整治重点项目，新建二甲大桥总投资6100万元，预计2024年底前建成，将极大方便当地居民出行，进一步提升通州城市形象和功能，提振区域经济和产业发展。

(资料图片)

近年来，通州坚持把“四好农村路”建设作为推动乡村振兴战略实施的重要载体，统筹谋划、配套衔接、高效推进，积极探索“四好农村路+”融合发展，打造一批农村地区旅游路、产业路，为乡村振兴战略实施提供有力支撑，推动乡村融合发展。

“农路+乡村振兴”畅通路网利出行

“北二线位于东社镇和金新街道境内，实施项目全长5.624公里。老北二线路面只有8.8至9米宽，纵横向裂缝、网裂、车辙、坑塘、沉陷较为严重，路面平整度差、路面结构强度低。群众反映道路颠簸，不好走。”北二线大修增补工程项目经理葛小聪介绍，此次大修改造，路面拓宽至12米，完善道路两侧绿化，不仅提高通行舒适度及观赏度，还方便了金余村及东社镇产业园区及各个蔬菜基地的集散能力，加快了东社镇融入主城区的步伐，为乡镇振兴打下良好基础。

“要想富，先修路。”乡村振兴千万条，农村公路算一条，乡村要振兴，离不开乡村道路基础设施的完善和提升。北二线，正是通州实现乡村振兴，百姓奔向新生活的幸福路、致富路之一。

“农路+产业发展”经济腾飞后劲足

“如果没有这条路，就没有我们这座厂。”8月20日，在兴仁镇温桥村的通州瑞鑫机械有限公司宽敞的办公室里，该厂顾问、79岁的吴惠康说起门前的邓九路，激动不已。

这座占地40亩的公司原本因为门前的路不好走，只能用小车一车车地接驳货物，下雨天道路泥泞不堪，驳载起来更是困难重重。货物运不出去，资金吸引不来，公司最困难的时候只有不到30人，曾一度面临倒闭的危险。

当四好农村路的“春风”吹进通州大地，原本不起眼的邓九路拓宽成为平坦、宽敞，连接兴仁镇、西亭镇、刘桥镇、十总镇、通州湾的大动脉，大型货车也可以畅行无阻。通州瑞鑫机械有限公司瞄准“四好农村路”带来的有利条件和发展机遇，扩大生产规模、拓展销售途径，在竞争激烈的市场中占得一席之地。如今，该公司年收益达8000万元，拥有员工200多人，成为通州纳税百强企业。

四通八达的“四好农村路”，带来的不仅是群众出行便捷、农村环境提升，产业也开始借力腾飞。近年来，通州大力推进产业路谋划和建设，政合路推动东社镇的农产品走向更广阔的市场，创业路加速兴仁镇工业产业发展步伐，东沙大桥打开开沙岛经济建设的宏伟蓝图，开沙环线为开沙岛旅游业发展增添了动力……一条条产业路应运而生，致力于服务乡村产业发展，路通了、路畅了，物流运输得到了更好的保障、观光旅游有了更好的去处，产业发展的后劲更足。

“农路+乡村旅游”生态乡村美如画

仲夏时节，在五接镇开沙岛上，穿越东沙大桥，沿着开沙环线一路向前，宽阔的柏油路两侧树木郁郁葱葱，声声蝉鸣让这炎夏更增添了一丝暑气。江心寺、高尔夫球场、中国乒乓球（通州）训练基地在树林掩映下若隐若现，国家5A级旅游胜地房车露营基地绿树环绕，洲际梦幻岛引人入胜。一幢幢民宅鳞次栉比，一条条农路镶嵌其中，串起岛上群众成就美好生活的致富梦。

开沙环线是通州打造“美丽农村路”，推动“农路+旅游”融合发展的生动缩影。近年来，通州以“美丽农村路”建设为抓手，建设好、管理好、养护好、运营好农村公路，加快实施农村公路网建设，将农村公路与生态、产业、文化、旅游等相融合。

8月20日，驶过位于石港镇的文山路，路面宽敞、平坦，舒适度极高，两侧绿树成荫，一片生机盎然的景象。石港镇著名景点“渔湾水道”景区负责人王兵高兴地说：“文山路邻近景区，原来路口不好，破损严重，经常听到游客抱怨这条路不好走。现在文山路修好了，路况得到了提升，两边的绿化也更美了。等景区完成改造升级，必定游客盈门。”

农村公路既连着民生基础，又连着经济发展。下一步，通州将继续发挥“四好农村路+”的引领作用，全力争创“四好农村路”国家级示范区，通过创建带动沿线乡镇因路而美、因路而兴、因路而变，筑牢群众“致富路”“幸福路”，共绘新农村新时代画卷。

文 | 记者徐爱银 通讯员刘雯 左蔚 童轩 图 | 通讯员刘雯 卑多敏